2024年9月29日，全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2024）在合肥盛大開(kāi)幕。本次大會(huì)圍繞 “人工智能時(shí)代的智能汽車(chē)發(fā)展” 主題，共同探討了人工智能加速迭代下，我國(guó)智能汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的路徑。在本次大會(huì)的“全球智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)（GIV2024）高層論壇”上，神州數(shù)碼汽車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)CTO劉黎就人工智能技術(shù)如何重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)，以及以智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為核心的下一代超級(jí)生態(tài)構(gòu)建進(jìn)行了深度分享。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一場(chǎng)深刻革命，
汽車(chē)行業(yè)正在邁向數(shù)字時(shí)代

如今，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)以人工智能為核心的技術(shù)革命，也可以稱(chēng)之為“光速”革命。這是因?yàn)橹悄芑l(fā)展的基礎(chǔ)——信息和電力，從物理角度而言，均能以光速進(jìn)行傳播。因此，伴隨著物理技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)的智能化革命進(jìn)程也在快速推進(jìn)。

汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格戰(zhàn)不斷、成本壓力驟增，且新技術(shù)層出不窮，這些都是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)在面臨的問(wèn)題。但每一次技術(shù)革命背后都蘊(yùn)含的無(wú)限機(jī)遇。在這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全新變革中，車(chē)企應(yīng)抓住智能化和電動(dòng)化浪潮實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，技術(shù)服務(wù)公司也應(yīng)把握 AI 大模型、智能化、出海和信創(chuàng)等新風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展。

“當(dāng)下，中國(guó)的車(chē)企在電動(dòng)化方面已位居世界前列，但在數(shù)字化、智能化方面，還需產(chǎn)業(yè)鏈的參與者推動(dòng)車(chē)端軟件標(biāo)準(zhǔn)的建立，在政策引導(dǎo)下完成數(shù)據(jù)的共享，共同推進(jìn)智能化創(chuàng)新的進(jìn)程。”談及AI技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí)，劉黎指出，以AI為代表的數(shù)字化和智能化不僅僅是技術(shù)的更新?lián)Q代，更是思維方式和商業(yè)模式的全面革新。汽車(chē)企業(yè)需要從傳統(tǒng)的制造思維，轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩?hù)為中心的服務(wù)思維，從單一的產(chǎn)品銷(xiāo)售，轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤娴某鲂薪鉀Q方案。

劉黎表示，“智能座艙”是AI能力應(yīng)用最典型的汽車(chē)場(chǎng)景，但目前的智能座艙體驗(yàn)大多于采用手機(jī)的卡片式交互。但這并非座艙中最自然的交互形式。用戶(hù)希望得到的是真正可以沉浸式、多模態(tài)的交互體驗(yàn)，但這往往依賴(lài)于新的軟件架構(gòu)、大模型加持。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是否能成為構(gòu)建第三空間的操作系統(tǒng)的突破口，使其成長(zhǎng)為與PC、手機(jī)并列的第三大超級(jí)生態(tài)，取決于我們是否能最大程度地發(fā)揮智能汽車(chē)相對(duì)于手機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

神州數(shù)碼戰(zhàn)略布局汽車(chē)行業(yè)，
提供全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案

作為擁有20余年數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)軍企業(yè)，神州數(shù)碼一直在行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色，先后參與了高端制造、運(yùn)營(yíng)商、零售快消等領(lǐng)域的數(shù)字化建設(shè)。2023年，神州數(shù)碼戰(zhàn)略投資高科數(shù)聚，以汽車(chē)行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用為落腳點(diǎn)，開(kāi)啟助力汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)智化升級(jí)新布局。今年，神州數(shù)碼通過(guò)成立汽車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)，引進(jìn)行業(yè)專(zhuān)家，整合全集團(tuán)在車(chē)端智能化、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)字化、企業(yè)數(shù)字化、IT基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的能力，為汽車(chē)行業(yè)提供全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。

截至目前，神州數(shù)碼的汽車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)已經(jīng)應(yīng)用AI技術(shù)形成了多套汽車(chē)行業(yè)相關(guān)解決方案。如高科數(shù)聚基于神州問(wèn)學(xué)打造的AIGC產(chǎn)品——“車(chē)智見(jiàn)”就可以通過(guò)AI技術(shù)幫助汽車(chē)企業(yè)在業(yè)務(wù)流程上實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。此外，神州數(shù)碼還可以為用戶(hù)提供Code Master此類(lèi)為企業(yè)定制的編碼助手，以及NaviGPT此類(lèi)為企業(yè)定制的智能體。同時(shí)，神州數(shù)碼也正攜手生態(tài)伙伴共創(chuàng)端到端艙駕一體的自動(dòng)駕駛。

神州數(shù)碼希望攜手車(chē)企以及科技生態(tài)伙伴一起共創(chuàng)未來(lái)，通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新和跨行業(yè)合作，推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，神州數(shù)碼將繼續(xù)在汽車(chē)行業(yè)扮演重要角色，助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)更高效、更智能、更環(huán)保的出行解決方案。